權威檢測天逸既有顏,又實用,又舒適!

[提要]隨著科技發展的進步,生活條件的逐步優越,人們對于舒適度的要求越來越高。不管是走路還是駕車,減震成為了人們愈發關注的話題。 近些年,以 Nike 為率領的運動鞋品牌紛紛推出各種款式的減震鞋...

隨著科技發展的進步,生活條件的逐步優越,人們對于舒適度的要求越來越高。不管是走路還是駕車,“減震”成為了人們愈發關注的話題。

近些年,以Nike為率領的運動鞋品牌紛紛推出各種款式的減震鞋,通過在鞋底加入減震鞋墊或者采用氣墊技術等方式,增強鞋子的“避震”功能,減少因行走和運動產生的震動對身體造成傷害。

相對比而言,駕車出行產生的震動遠遠高于跑步時所產生的,特別是經過顛簸路段,震動感尤為明顯。坐一趟車下來,感覺“身體被掏空”般,腰酸胳膊疼,嚴重的時候五臟六腑好像移了位。

一雙舒適的運動鞋會讓人行走和運動時感覺到舒適與愜意,幫助吸收腳部沖擊力,進而保護足部,同樣的道理,一輛具備“減震”功能的汽車,才能帶給消費者動態舒適的體驗,減少因車身震動而引起的不適與疲憊感。

懂車的人應該了解,豪車的減震功能通常都比較出眾,經過減速帶顛簸感很小,而平價車輛在這方面相對比會差一些。但是在20萬以內的平價車中,東風雪鐵龍天逸被稱為“乘坐舒適度可媲美豪車”的汽車。到底是虛是真?我們與清華大學專業工程師對此專門展開了評測。

震動傷害知多少?

說到震動,這里來科普下。震動對身體的傷害,可謂不說不知道,一說嚇一跳。

其實在我們的日常生活中,震動非常常見,一般可以分為局部震動和全身震動。局部震動一般發生在長期使用電動工具和風動工具的從業者身上。長期的手部、腕部振動使他們容易出現震動病,通常表現為手部血管神經運動出現障礙,輕則出現麻木感,重則失去知覺。而全身震動更為普遍些,例如跑步、乘坐交通工具……長期跑步的人膝蓋容易受傷,原因就在于持續奔跑震動,導致膝蓋中的緩沖帶受到磨損。

相比較而言,乘坐交通工具容易出現不適感、造成腰椎勞損、暈車暈船等現象,就是因為路途顛簸給人造成了全身震動,引起不適的身體反應。特別是對于司機來說,長期開車的情況下,汽車的震動會過方向盤的震動直接傳遞給人體,導致他們容易出現肌肉痙攣,手部麻木的情況。

這也是為什么這次清華專家工程師要專門針對東風雪鐵龍天逸的平順性功能展開嚴謹評測的原因。

這一場評測,選擇在北京市交通部公路交通試驗場展開。這是一處非常具有代表性、權威性的大型綜合性試驗基地,由國家立項、交通部投資興建。這里配備了先進的實驗設備、專業的科研實驗人員。同時,這次評測專門邀請了2位清華資深專家工程師——吳凱輝、史彩寶前來親測。長期從事對汽車性能、工程等研究的他們,讓這次評測的要求更為嚴苛。

這次測評采用進口的、來自國際知名廠家的專業測試儀器,從行駛平順性、均勻行駛車內噪聲、加速、干燥路面緊急制動幾方面,對東風雪鐵龍天逸的行駛舒適性展開全面測試,對標競品為雪佛蘭探界者和豐田RAV4榮放。

權威測試 天逸汽車減震效果遠超競品

清華專家工程師通過將測試儀傳感器安放在車輛內適當位置,來測量計算車輛在水泥路面和顛簸路面行駛時,車內人體的舒適感。通過測試發現,當車速在60km/h情況下,東風雪鐵龍天逸后排乘坐舒適性表現最佳,舒適時長達到8.37小時;速度80km/h時,天逸前排舒適時長界限值為7.46小時,舒適行駛距離最長可達600公里。也就是說,駕駛天逸上長途高速路時,它可以為你保證長達8小時的駕駛舒適體驗,讓你長途不累,輕松旅行。而在顛簸路面上,天逸在測試對比的車型中,減震效果最好,車內震動幅度最小。不難發現,相對比競品探界者、榮放,東風雪鐵龍天逸在平順性的表現明顯優秀許多。

平日駕車出行,免不了在車內放置飲料與物品。行駛的震動、顛簸路上的“措不及防”,常常會讓尷尬發生,比如打開的飲料灑到身上,比如車內的物品左翻右滾。而測試天逸汽車時發現,超強的平順性讓車輛即使駕駛在顛簸路段,都能如履平地,即使車內的女生在汽車行駛過程中化妝,也不會出現“毀妝”的尷尬情況。

東風雪鐵龍天逸的平順性可以做到如此出眾,重點還要歸功于雪鐵龍大師級的底盤調校技術和雪鐵龍全球首創的PHC自適應液壓穩定技術。

雪鐵龍采用More than SUV的全新底盤設計理念,讓天逸的底盤可以做到“魔毯底盤”那般“柔軟、靈活”。天逸的底盤由雪鐵龍專業底盤調試大師與中方本土團隊協力合作,歷經7個月進行4輪調試,測試過20多種典型路面,將減震、吸能、控頻三位融于一體,讓車身振動頻率始終處于1.051.2Hz范圍內,避開人體的共振效應。而天逸底盤之所以可以做到如此,還離不開雪鐵龍首創的PHC自適應液壓穩定技術的加持。

 

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一般車型的減震效果是通過在不同路況下調整車身高度,實現通過性和操控性的提升,并間接提升舒適性。而雪鐵龍獨創的PHC技術則是在不調整車身高度的前提下,滿足不同路況下的舒適性。相比普通減震器,搭載PHC自適應液壓穩定技術的天逸在每個減震器上下兩端各增加了一個漸進式液壓緩沖器。可以說,PHC技術的存在,就像是給底盤加裝了“減震氣墊”,針對不同的路況,PHC裝置能夠盡可能的多吸收沖擊能量,緩解沖擊力,減少不必要的余震,讓行駛更加平順舒適,同時減少對人體的沖擊。

除此之外,具有東風雪鐵龍天逸標配的超強抓地力、以及靜音設計的米其林浩悅輪胎,讓汽車即使在出現急剎的情況下,也不會造成給車身很強的震動力。內飾寬敞舒適的多功能座椅,也可以更好的支撐人的身體,同時給予身體更好的包裹性。這些配置,都在一定程度上提升了汽車的平穩性和減震效果。

通過權威檢測發現,東風雪鐵龍天逸在平順性方面確實出類拔萃,給予駕駛者和乘坐者更強的舒適感,同時也更好的保護他們的身心健康。

數據統計,人的一生中,待在車里的時間長達三年零一個月之久,所以車內的健康和舒適不容忽視。既有顏,又實用,又舒適,是當下消費者特別是新一代年輕人的購車重點考慮因素。而清華專家這一次嚴謹的評測結果,也為消費者提供了一次很好的購車參考建議。憑實力說話,相信雪鐵龍的PHC技術會影響新一代汽車市場,同時,相信東風雪鐵龍天逸會持續搶占更大的汽車市場的天地。


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[責任編輯:鄭志強]
網絡熱門評論 權威檢測天逸既有顏,又實用,又舒適!
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